Woensdagavond 1 mei landde er op Twente Airport een inmiddels bijzonder verschijning: een Airbus A340-600. Ooit het langste passagiersvliegtuig ter wereld, maar inmiddels ingehaald door de Boeing 747-8. Het bezoek van de A340 was eenmalig, want het pas 13 jaar oude toestel wordt tot de laatste klinknagel ontmanteld in Twente.
Door luchtvaartverslaggever Doron Sajet
Bij luchtvaartmaatschappijen is de Airbus A340-600 nooit een succes geworden. Tot een paar jaar geleden zag je er zo nu en dan een van Etihad Airways uit Abu Dhabi landen, maar verder waren deze 75 meter lange Airbussen een zeldzaamheid op Schiphol. Nu worden ze langzamerhand op de plekken waar ze nog vlogen afgedankt en ingeruild.
Lees ook: Onderdelen KLM-Boeing 747 te koop: "Vier wielen eronder en je hebt een caravan"
De Airbus A340-600 is en blijft vanwege de enorme lengte en vier motoren een bijzonder verschijnsel. Dat bleek vorige week maar weer toen er tientallen spotters naar Twente Airport trokken om een exemplaar van Qatar Airways te zien landen. Het was de laatste vlucht van het toestel, want in Twente wordt het compleet ontmanteld.
Tekst gaat verder onder de video
NH Airtime: De A340-600 van Qatar Airways, nu al rijp voor de sloop - NH Nieuws/Doron Sajet
A340-300
Kortere versies van de Airbus A340, de -300, zijn nog met regelmaat op Schiphol te zien. Zo huurt TUI Nederland A340-300's uit Spanje in om de vakantiedrukte aan te kunnen en is de A340-300 van Surinam Airways kind aan huis op Schiphol.
De maatschappijen die de A340-600 inruilen, doen dan voor vliegtuigtypes als de Airbus A350 of Boeing 787 Dreamliner. Vliegtuigen die op zijn minst net zo ver kunnen vliegen, maar veel zuiniger en gemakkelijker te onderhouden zijn.