Volgende week commiteren de gemeente en de vervoerregio zich aan het plan dat twee Amsterdammers zeven jaar geleden bedachten: een kabelbaan over het IJ.
Kabelbaan over het IJ - NH Nieuws
"Elke gemiddelde Nederlander die het woord 'kabelbaan' hoort denkt aan bergen en skiliften", vertelt initiatiefnemer Willem Wessels in de Minervahaven waar een tussenstation zou moeten komen. "Maar dan heb je niet in de gaten dat wereldwijd in allerlei steden in Zuid-Amerika, Noord Amerika, in Lissabon, Parijs, Londen - dat daar kabelbanen worden gebouwd die echt een openbaar-vervoersfunctie hebben."
"Als je vergelijkt wat een brug of een tunnel kost, dan is dit peanuts"
Daarmee is de kabelbaan, die van Noord via de Minervahaven naar metrostation Isolatorweg leidt en zo het toekomstige Havenstad moet ontsluiten, nog lang geen feit. De gemeente betaalt namelijk niet mee. De twee geplande bruggen over én de voetgangerstunnel onder het IJ kosten al genoeg, de financiering zal uit de markt moeten komen. "Als je vergelijkt wat een brug of een tunnel kost, dan is dit peanuts", aldus Wessels.
De initiatiefnemers ramen de kosten op 130 miljoen euro en in 2030 zou de IJbaan gereed kunnen zijn. Amsterdammers reageren wisselend, al trekt een jongen op CS alvast enthousiast zijn portemonnee. "Hier, 50 eurocent, ik vind het super sick."
💬 Wil je niets missen uit Amsterdam?
- Blijf op de hoogte via nhnieuws.nl/amsterdam
- Mail je tips naar [email protected]
- Praat mee en deel jouw nieuws in onze speciale Amsterdamse Facebookgroep!
Tikfout gezien? Laat het ons weten via [email protected]